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スペーシアとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとパルサーセリエの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  パルサーセリエ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
14815 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS メーカー装着9インチ全方位モニターナビTV 届出済未使用車 スズキセーフティサポート デュアルブレーキII アクティブクルコン LEDライト 電動スライド 電動パーキング シートヒーター 純正エアロ

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ付 運転席エアバッグ キーフリーシステム 全席PW フルオートエアコン ABS パワーステアリング 衝突回避装置

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 社外ナビ/Bluetooth/フルセグTV/SD/CD/DVD/左側電動スライドドア/ETC/シートヒーター/プッシュスタート/純正14インチAW/HIDヘッドライト/フロントフォグライト/アイドリングストップ/フロアマット/オートライト/禁煙

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth対応 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア スマートキー マニュアルレベリング アイドリングストップ USB充電 ロールサンシェード ステアリングスイッチ

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター ハンドルヒーター アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ Bluetooth音楽再生 ワンオーナー 両側電動スライドドア シートヒーター ドライブレコーダー スペアキー クリアランスソナー ETC 後席ロールサンシェード 電動格納ミラー

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ スペーシア 660 G スマートキー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

関東
3275
136.8万円
関西
2136
136.4万円
東海
1926
139.4万円
北海道
697
157.2万円
九州
2602
134.5万円
東北
1421
148.3万円
北陸・甲信越
1117
131万円
中国
1013
136.2万円
四国
628
137.9万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  パルサーセリエ
153万円219.3万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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