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スペーシアとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
3.8万円308万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 618万円1720万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
9348 中古車掲載台数 35
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/9全方位インチメモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    57万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フルセグナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 9ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • スズキ スペーシア 660 X 禁煙・ナビ・ワンセグ・CD・左電動スライド

    本体価格
    54万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X SDナビ地デジ/両側電動/スマートキー/ETC

    本体価格
    37.9万円

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    950万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    760万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    1079.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ スポーツデザインPKG ベージュ革

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW 14WAY電動シート BOSE CD/DVD

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1348万円

関東
1920
124.8万円
関西
1312
130.1万円
東海
1167
125.3万円
北海道
628
142.7万円
九州
1554
127万円
東北
995
134.9万円
北陸・甲信越
698
122.9万円
中国
696
130.6万円
四国
378
120.2万円
地域別台数
関東
9
927.8万円
関西
10
1010.6万円
東海
9
1021.1万円
北海道
4
918.8万円
九州
2
1374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
741.8万円

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スズキ  スペーシア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
153万円219.3万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
657~658 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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