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スペーシアとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとソアラの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ソアラ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
15064 中古車掲載台数 130
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 衝突軽減 車線逸脱警報 レーダークルーズ 両側パワースライド 純正9インチナビ 全方位モニター フルセグ BTオーディオ USB接続 パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付ナビ LEDヘッドランプ 後席両側パワースライドドア 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付] ガンメタリック2トーン

    本体価格
    145.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用 両側電動スライドドア 衝突軽減システム シートヒーター オートライト 禁煙車

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート オットマン

    本体価格
    223万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth対応 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト  スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    121.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS HYBRID XS デュアルセンサーブレーキサポートII 2WD 前輪駆動 インパネCVT 当社試乗車使用 禁煙車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチスズキ純正ナビ前席シートヒーター

    本体価格
    213.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート装着車 レーダーブレーキサポート ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    56.4万円

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  • トヨタ ソアラ 3.0GT ツインカム ノーマル車HIDライトETC

    本体価格
    359万円

関東
3322
137.6万円
関西
2125
135.2万円
東海
1879
139.4万円
北海道
755
155.6万円
九州
2679
135.3万円
東北
1474
147.3万円
北陸・甲信越
1154
133万円
中国
1046
134.9万円
四国
630
134.8万円
地域別台数
関東
36
226.5万円
関西
17
236.8万円
東海
16
300.5万円
北海道
4
103.2万円
九州
25
226.4万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
230万円
中国
16
283.1万円
四国
4
244.4万円

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スペーシアとソアラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ソアラ
153万円219.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
657~658 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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