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スペーシアとソアラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ソアラ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
15332 中古車掲載台数 145
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 後期型 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ 両側パワースライド ナビ CD DVD フルTV Bluetooth クルーズコントロール 純正エアロ・アルミ シートカバー HID&フォグ 車検整備付き

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ/Bluetooth接続/両側スライドドア

    本体価格
    121万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD コネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア スペーシア ハイブリッド X ナビ フルセグ 全方位モニタ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位ナビ 両側PS 届出済未使用車    両側電動スライド スズキセーフティサポート ルーフレール シート&ステアリングヒーター ACC オートエアコン

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ CD AM FM 両側電動 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ コーナーセンサー D席シートヒーター USB

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ フルフラットシート アルミホイール オットマン 両側電動スライドドア スマートキー シートヒータ

    本体価格
    183.3万円

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    本体価格
    123万円

関東
3299
136.5万円
関西
2211
135万円
東海
1895
138.8万円
北海道
758
151.7万円
九州
2781
132.8万円
東北
1508
145万円
北陸・甲信越
1102
130.3万円
中国
1141
134万円
四国
637
134.5万円
地域別台数
関東
51
218.2万円
関西
16
316.1万円
東海
16
298万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.4万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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スペーシアとソアラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  ソアラ
153万円219.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
657~658 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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