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スペーシアとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウス
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
11948 中古車掲載台数 8828
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ・TV・全方位カメラ・HUD・

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ SDナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 電動パーキングブレーキ/車線維持支援機能

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 4WD 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ツートン/W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Btooth

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    313万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 革シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ Bluetooth バックカメラ オートライト

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキープッシュスタート Bナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ US/TC01/キャンバープレート/FT車高調/

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    118.4万円

関東
2443
132.8万円
関西
1830
136.7万円
東海
1583
136.4万円
北海道
567
147.2万円
九州
2055
135.1万円
東北
1245
145.8万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
925
133万円
四国
465
128.9万円
地域別台数
関東
2129
161.3万円
関西
1461
173.5万円
東海
1446
183.1万円
北海道
339
160万円
九州
1230
177.9万円
東北
719
159.9万円
北陸・甲信越
509
176.4万円
中国
644
176.9万円
四国
351
181.8万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウス
153万円219.3万円 新車時価格 275万円460万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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