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スペーシアとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ヤリス
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 78.9万円291万円
ヤリスの相場表を見る
12089 中古車掲載台数 2256
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビTV 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニターカメラナビTV登録済未使用車

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X アイドリングストップ付

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 2年保証 CVT 片側電動スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター キーレス

    本体価格
    222万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済み未使用車

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車/両側電動パワスラ 4WD

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動 純正ナビTV全方位カメラ ETC

    本体価格
    103万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビバックカメラトヨタ認定中古車ETC

    本体価格
    174.9万円

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    128.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth

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    165.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    202.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G レーダークルーズ ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター/衝突防止装置/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X TSS 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    147.9万円

関東
2464
132.9万円
関西
1861
136.8万円
東海
1597
136.1万円
北海道
578
146.8万円
九州
2083
134.2万円
東北
1236
145.5万円
北陸・甲信越
860
136.8万円
中国
947
132.5万円
四国
463
128.2万円
地域別台数
関東
571
160.8万円
関西
242
167.6万円
東海
351
165.4万円
北海道
198
155万円
九州
292
159.5万円
東北
266
165.1万円
北陸・甲信越
131
164.4万円
中国
127
160.9万円
四国
78
169.7万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  ヤリス
153万円219.3万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
49~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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