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スペーシアとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとオデッセイの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   米国ホンダ  オデッセイ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 55万円225万円
オデッセイの相場表を見る
15047 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ・バックカメラ・フルセグテレビ・両側パワースライドドア・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・コーナーセンサー・衝突軽減システム・シートヒーター・電動格納ミラー・ETC・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XSターボ SDナビ フルセ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 両側電動スライド LED セーフティサポート プッシュボタンスタート オートエアコン オーディオレス オートライト  コーナーセンサー キーレス サーキュレーター シートヒーター

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティサポート パワースライド ACC LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ 電動パーキングブレーキ ヘッドアップディスプレイ スリムサーキュレーター ステリングスイッチ&ヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 全方位モニター付ナビ シートヒーター 両側スライドドア ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ CD・DVD再生 USB端子 スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 両側電動スライド LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー ステアリングヒーター サーキュレーター ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    177.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アルミホイル キーフリープッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー エアバック ABS アダクティブクルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
3179
131.7万円
関西
2229
136.8万円
東海
1996
134.8万円
北海道
665
150.5万円
九州
2606
133万円
東北
1497
145.6万円
北陸・甲信越
1125
128.8万円
中国
1068
131.8万円
四国
682
133.9万円
地域別台数
関東
7
175.6万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとオデッセイのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   米国ホンダ  オデッセイ
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 3500
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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