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ハスラーとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
20万円287万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
9256 中古車掲載台数 7
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ダムドフェイスキット

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 全方位モニター ブレーキサポート

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ディスプレイオーディオ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X テレビナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新型 届出済未使用車 LEDヘッド 衝突軽減

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ワンオーナー オートエアコンスマートキー

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ディスプレイオーディオ ETC HID マット

    本体価格
    82.8万円

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    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
1944
122.7万円
関西
1256
132.3万円
東海
1152
126.3万円
北海道
771
139.1万円
九州
1390
122.2万円
東北
1027
136.4万円
北陸・甲信越
645
120.8万円
中国
715
128.2万円
四国
356
121.7万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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ハスラーとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 451万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
657~658 排気量(cc) 2198~3195
49~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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