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ハスラーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 218万円1568万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
8638 中古車掲載台数 100
  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済み未使用車全方位モニター付きナビ

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LED付・届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 2WD/ドラレコ/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD ナビ バックカメラ シートヒータ 衝突軽減

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル車 ナビTV バックカメラETC

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1358万円

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    638万円

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    829.8万円

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    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    716万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    530万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    758.5万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S RSP/エクスクルーシブPKG/禁煙車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4MATIC ステーションワゴン 

    本体価格
    390万円

関東
1798
127.9万円
関西
1141
132.3万円
東海
1178
128.4万円
北海道
681
141万円
九州
1338
125.1万円
東北
847
136.4万円
北陸・甲信越
606
131万円
中国
678
130.9万円
四国
371
126.6万円
地域別台数
関東
54
725.4万円
関西
18
661.6万円
東海
12
661.7万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
718.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
789.2万円
中国
4
758.8万円
四国
0
---

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ハスラーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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