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ハスラーとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCTSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  CTSクーペ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 119万円255万円
CTSクーペの相場表を見る
9641 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    94万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ ターボ車 車検整備2年付 純正全方位カメラ付き9インチメーカーナビ アダプティブクルーズコントロール スマートキー2ケ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキカメラ

    本体価格
    142万円

  • スズキ ハスラー 660 G 自社 ローン 対応 検R9.2 ベンチシート シートヒーター キーレス スマートキー オートエアコン 4WD CDオーディオ セーフティサポート アクティブイエロー ブラック2トーンルーフ 全道 対応

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター8インチナビ&TV ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正オプショングリル HUSTLERエンブレム 純正フロント・リヤバンパーガーニッシュホワイト・フォグランプ セーフティーサポート

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 2トーンカラー 社外SDナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC ドラレコ(前後) シートヒーター オートエアコン HIDヘッドライト 純正スチールホイール デュアルカメラブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G カーナビ・Bluetooth・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・シートヒーター・禁煙車・フルセグTV・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ 9インチナビ 前後ドライブレコーダー マイルドハイブリッド アイドリングストップ 前後ブレーキサポート シートヒーター オートエアコン オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 実車確認必須 全方位カメラ付きナビゲーション

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 9インチ純正ナビ・AppleCarPlay・AndroidAuto・全方位モニター スズキセーフティサポート クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド・フォグランプ ETC

    本体価格
    175.8万円

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    255万円

関東
2156
124.4万円
関西
1099
121.3万円
東海
1329
127.9万円
北海道
583
130.7万円
九州
1554
122.7万円
東北
948
135.7万円
北陸・甲信越
796
123.2万円
中国
782
125.9万円
四国
394
121.1万円
地域別台数
関東
2
187万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTSクーペの中古車を探す

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ハスラーとCTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  CTSクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 666万円984万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
657~658 排気量(cc) 3564~6156
49~64 最高出力(馬力) 311~564
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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