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ハスラーとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   シボレー  シェビー
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 318.8万円498万円
シェビーの相場表を見る
9641 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正16.5インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ テレビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 左右シートヒーター スマートキー2個 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップキャンセラー付き

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 軽減ブレーキ 8インチナビ 地デジ Bluetooh バックモニター ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDライト フォグランプ クリアランスソナー レーンキープアシスト ABS 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ・TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ターボ 前後ブレーキサポート リアパーキングソナー アダプティブクルコン LED アルミ プレミアムUV&IRカットガラス シートバックテーブル&ポケット 本革ステアリング シートヒーター&リフター

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 純正パナソニック製SDナビフルセグTV デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター HID ETC 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    41.2万円

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    応談

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    本体価格
    318.8万円

  • シボレー シェビー G20 シェビーバン Beauville Sport Van/カリフォルニア/1976年モデル/自社輸入/自社新規登録/1ナンバー登録/5人乗り/国内整備済み/天井張替済み/ラリーホイール/リア観音/サイドスライドドア/エアコン/セカンドシート

    本体価格
    498万円

関東
2156
124.4万円
関西
1099
121.3万円
東海
1329
127.9万円
北海道
583
130.7万円
九州
1554
122.7万円
東北
948
135.7万円
北陸・甲信越
796
123.2万円
中国
782
125.9万円
四国
394
121.1万円
地域別台数
関東
3
334.3万円
関西
8
475.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
463万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとシェビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   シボレー  シェビー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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