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ハスラーとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとタントエグゼの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  タントエグゼ
VS
7.3万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
8606 中古車掲載台数 357
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 社外オーディオ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    83万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前後衝突被害軽減ブレーキ 雹害車

    本体価格
    133万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 3型 4WD コ 

    本体価格
    207万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 社外DA シ-トヒ-タ- 衝突軽減 ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII レーダーブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 衝突被害ブレーキ 全方位カメラナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・バックカメラ・TV・ホワイトルーフ

    本体価格
    74.8万円

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    42万円

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    14.8万円

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    26.8万円

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    24.8万円

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    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 検2年自社 ローンCDオートエアコンキーレス

    本体価格
    17.8万円

関東
1777
126.9万円
関西
1155
132.6万円
東海
1140
128.5万円
北海道
695
139.4万円
九州
1333
123.2万円
東北
838
137.6万円
北陸・甲信越
641
128万円
中国
674
130.6万円
四国
353
123.3万円
地域別台数
関東
67
26.9万円
関西
45
30.4万円
東海
45
30万円
北海道
16
40.7万円
九州
63
26.5万円
東北
48
35.8万円
北陸・甲信越
34
33万円
中国
23
34.6万円
四国
16
35万円

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ハスラーとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  タントエグゼ
128万円197.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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