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ハスラーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 965.5万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
9645 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 アイドリングストップ 盗難防止システム シートヒーター

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 届出済未使用車 DCBS(予防安全機能) キーレス LEDヘッドランプ 電動自動格納ドアミラー シートヒーター(運転席 助手席) 誤発進抑制機能 アルミホイール

    本体価格
    175.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9000km・純正ナビ・ETC2.0・バックモニター・シートヒーター・LED・Bluetooth・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター/ドライブレコーダー/盗難防止装置/ パワーウィンドウ Sヒーター Iストップ フルフラット フルオートエアコン イモビ 衝突安全ボディ パワーステアリング エアB ABS フリーキー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車/パワーウインドウ/オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 X SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート シートヒーター ETC スマートキー ドラレコ LEDヘッド オートライト Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    61.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD デュアルカメラブレーキサポート バックソナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー プッシュスタート ドラレコ 法定点検 軽自動車

    本体価格
    95万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正9型ナビ 全方位 シートヒーター LED

    本体価格
    196万円

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
2160
124.4万円
関西
1099
121.3万円
東海
1328
127.9万円
北海道
583
130.7万円
九州
1555
122.8万円
東北
949
135.8万円
北陸・甲信越
796
123.2万円
中国
781
125.9万円
四国
394
120.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
1180万円
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  ハスラー   フェラーリ  612スカリエッティ
128万円197.2万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
657~658 排気量(cc) 5748
49~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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