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ハスラーと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フェラーリ  308GTS
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
9920 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフサポート・2トーン・Sヒーター

    本体価格
    118.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位カメラ付メモリーナビ スズキコネクト対応 フルセグ Bluetooth接続可 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 届出済未使用車

    本体価格
    189万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 禁煙 社外ワイドナビ Bluetooth フルセグTV CD/DVD スマートキー プッシュスタート 純正15インチホイール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 誤発進制御 オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 全方位モニター ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    185万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドライブレコーダー スズキセーフティサポート パーキングセンサ― シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 修復歴無し 全方位モニター付メモリーナビ フルセグ ETC 前方ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ キーフリー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    81.4万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙 バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    117.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・TV・シートヒーター・フロントフォグランプ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    47万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
2176
124.3万円
関西
1134
125.3万円
東海
1358
126.1万円
北海道
593
132.4万円
九州
1623
122.5万円
東北
944
133.2万円
北陸・甲信越
857
123.4万円
中国
795
126.1万円
四国
440
121.2万円
地域別台数
関東
1
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ハスラーと308GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フェラーリ  308GTS
128万円204.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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