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ハスラーとシエラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   GMC  シエラ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
10031 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート クルーズコントロール アイドリングストップ 前席シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター フロントガラスUVカット クルーズコントロール ステアリングリモコン シートリフター LEDヘッドライト マイルドハイブリッド

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 全方位モニター付ナビ TV LEDヘッドライト セーフティーサポート  プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ フォグランプ アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー シートヒーター レーダクルコン ステアリングスイッチ 革巻きステアリング パドルシフト 純正ルーフスポイラー

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席&助手席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    167万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 4WD ワンオーナー ユーザー買取車 禁煙車 ホワイトルーフ パドルシフト クルーズコントロール 全方位モニター クスコタワーバー カヤバショックアブソーバー サブウーファー 社外ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセイフティーサポート車

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ケンウッドナビ アダプティブクルコン クリアランスソナー 両席シートヒーター ETC ドラレコ レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッドライト 純正15インチAW アイスト

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • GMC シエラ C-1500 SLT 全塗装 タイヤ新品 16AW ETC 本革シート リアモニター Bカメラ 観音開き ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    620万円

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    本体価格
    330万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    920万円

関東
2326
126.9万円
関西
1216
126.7万円
東海
1383
131.8万円
北海道
647
141万円
九州
1528
123.2万円
東北
960
138.7万円
北陸・甲信越
805
129.9万円
中国
760
130.4万円
四国
406
125.2万円
地域別台数
関東
4
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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ハスラーとシエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   GMC  シエラ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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