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ハスラーとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  N-ONE e:
VS
1万円290万円
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中古車相場 249.9万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
11209 中古車掲載台数 35
  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD Sエネチャージ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC ルーフレール

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ナビ/ワンセグTV/CD/SD録音機能/Bluetooth/USB付 LEDヘッドランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター デュアルカメラ 360°プレミアムUV&IRカットガラス 新車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン CD HIDフォグ アイドリングストップ シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    94.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/純正15AW積込/純正フロアマット/純正ナビ/フルセグTV/AM/FM/CD/DVD/BT/クリアランスソナー/フォグランプ/前席シートヒーター/パドルシフト/ETC

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 前後ドライブレコー

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ フルセグTV CD DVD AM FM Bluetooth USB 全方位カメラ ETC シートヒーター オートライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.3万円

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    本体価格
    258.4万円

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    278.3万円

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    278.3万円

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    275.8万円

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    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ N-ONE e: e: L ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

関東
2402
126.5万円
関西
1382
125.9万円
東海
1599
129.5万円
北海道
806
140.4万円
九州
1726
121万円
東北
1101
135.3万円
北陸・甲信越
865
124.7万円
中国
869
127.7万円
四国
459
123.5万円
地域別台数
関東
6
284.6万円
関西
0
---
東海
27
273.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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スズキ  ハスラー   ホンダ  N-ONE e:
128万円197.2万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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