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ハスラーとMKTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   リンカーン  MKT
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 198万円279万円
MKTの相場表を見る
9677 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きメモリーナビ Bluetoothオーディオ 地デジフルセグTV シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    197万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール オートライト シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 J 2トーンカラー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター デュアルカメラブレーキ HIDヘッドライト ドラレコ ETC 純正15インチAW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ 前後方録画ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター USB電源ソケット 盗難抑止システム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD Bluetooth スマートキー シートヒーター TV視聴 スマートキー レーンアシスト シートヒーター 社外アルミホイール 障害物センサー AUX接続可 点検記録簿 電動格納ミラー 純正フロアマット 衝突軽減装置

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD ドライブレコーダー オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 セーフティサポート 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 横滑り防止 コーナーセンサー 車線逸脱 衝突軽減 ヘッドライトレベライザー LEDヘッドランプ

    本体価格
    134万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    106.3万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKT 3.5エコブースト 4WD フルラッピング車両 ダブルサンルーフ パイオニアプライベートモニター 社外22インチアルミホイール キャメルレザー 6人乗り HDDナビ 地デジ(フルセグ) 電動リアゲート THXサウンド

    本体価格
    279万円

  • リンカーン MKT 3.5 エコブースト 6人乗り Wサンルーフ 電動リアゲート シートヒーター&ベンチレーター バックカメラ 純正19インチAW

    本体価格
    198万円

関東
2161
124.5万円
関西
1105
121.7万円
東海
1337
128.1万円
北海道
582
131.2万円
九州
1560
122.5万円
東北
951
135.7万円
北陸・甲信越
804
123.1万円
中国
784
126.2万円
四国
393
120.8万円
地域別台数
関東
2
238.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハスラーとMKTのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   リンカーン  MKT
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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