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ハスラーとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
20万円285万円
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中古車相場 39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
8724 中古車掲載台数 388
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 純正9インチナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    207万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 2トーンルーフ 3型 セーフティサポート

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD ワンオーナー 前席シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ付

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    1065万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 レザーEXPアドバンスドPルーフ

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザ-/RSP 黒革 ナビTV 2年保証 条件交渉可

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド 後期最終 AMGスポーツP黒革360度カメラ禁煙

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AMG19AW/ナビTV 360カメラ/RSP/LED

    本体価格
    249.9万円

関東
1805
127.7万円
関西
1167
132.5万円
東海
1182
128.4万円
北海道
688
141万円
九州
1341
124.9万円
東北
860
136.5万円
北陸・甲信越
615
131.3万円
中国
690
130.5万円
四国
376
126.2万円
地域別台数
関東
180
424.9万円
関西
61
445.2万円
東海
67
305.1万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円

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ハスラーとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
128万円197.2万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
657~658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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