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ハスラーとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ティーダラティオ
VS
15万円290万円
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中古車相場 15万円50万円
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11246 中古車掲載台数 14
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター カーナビ Bluetooth

    本体価格
    104万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 クルーズコントロール セーフティーサポート シートヒーター ステアリングリモコン プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト AW

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 1年保証 レーダーブレーキ スマート本連動ナビ・TV・Bluetooth・USB・バックカメラ スマートキー2個 エネチャージ HID オートエアコン 15インチアルミ 運転席シートヒーター

    本体価格
    31万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート・アダプティブクルーズコントロール・運転席助手席シートヒーター・フルオートエアコン・UVカット機能付きガラス・USB電源ソケット・LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD Bluetooth スマートキー シートヒーター

    本体価格
    86.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 未使用車・全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 最終後期/走行19639Km/禁煙車/ETC/ナビ/地デジ/DVD再生/Bluetooth/CD/インテリキー/オートエアコン/オプションカラー

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    本体価格
    24.8万円

関東
2392
125.6万円
関西
1406
126.1万円
東海
1613
129.2万円
北海道
798
139.7万円
九州
1744
121万円
東北
1093
135.2万円
北陸・甲信越
859
125.5万円
中国
872
128.3万円
四国
469
124.9万円
地域別台数
関東
3
31.6万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
1
24.8万円

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ハスラーとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ティーダラティオ
128万円197.2万円 新車時価格 140万円234.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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