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ハスラーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  マーチBOX
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
11238 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 弊社デモカー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 セーフティサポート 純正15インチAW LEDフォグライト ルーフレール

    本体価格
    172.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニターナビ/TV 登録済未使用車

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキセーフティサポート LEDヘッド・フォグランプ 本革巻ステアリングホイール 360°プレミアムUV&IRカットガラス USB電源ソケット 純正15インチアルミ

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X ブレーキサポート ナビ TV シートヒータ

    本体価格
    66万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位カメラ/純正9インチフルセグナビ/スズキコネクト対応通信機装着車/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    197万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ディスプレイAudio 半革 HIDヘッド Bカメラ デュアルカメラブレーキサポート Apple CarPlay&Android Auto レーンキープ オートライト シートヒーター 前後ドラレコ Bluetooth接続 ベンチシート 純正15インチAW

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外7インチナビ ワンセグ CD DVD 衝突軽減システム 車線逸脱警報 シートヒーター TEC アイドリングストップ 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    102.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX ナビ ETC 

    本体価格
    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
2409
126.2万円
関西
1394
126万円
東海
1600
129.3万円
北海道
809
140.2万円
九州
1723
121万円
東北
1106
135万円
北陸・甲信越
868
124.6万円
中国
871
127.5万円
四国
458
123.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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ハスラーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  マーチBOX
128万円197.2万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
657~658 排気量(cc) 997~1348
49~64 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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