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ハスラーとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  プレーリージョイ
VS
7.3万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
プレーリージョイの相場表を見る
8629 中古車掲載台数 2
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 1オーナー 全方位カメラ 前後ドラレコ LED

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ/Bカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ ナビ フルセグ 全方位カメラ シートヒータ

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 地デジナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    55万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビBカメラBluetoothミラー型ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 7人乗り ワンオーナー 走行27000km

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 1オーナーローダウン ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    69.8万円

関東
1783
127万円
関西
1159
141万円
東海
1148
128.5万円
北海道
687
139.1万円
九州
1336
123.3万円
東北
848
137.3万円
北陸・甲信越
639
128.3万円
中国
670
130.3万円
四国
359
122.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  プレーリージョイ
128万円197.2万円 新車時価格 190万円261.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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