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ハスラーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクーペ407の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  クーペ407
VS
10万円1126.4万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円195.8万円
クーペ407の相場表を見る
6491 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X セーフティサポート 追従型クルコン

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    172.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 全方位モニター セーフティサポート

    本体価格
    175.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II ターボ MR41S 4WD HIDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 新品社外ナビ取付 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 9インチナビTV・バックカメラ純正エンスタ

    本体価格
    170万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 9インチナビ 前後ドラレコ 全方位モニタ

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減/ナビDtvBカメ/Sヒーター/LED

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

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    69万円

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    本体価格
    195.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

関東
1306
117.9万円
関西
787
120.6万円
東海
837
121.5万円
北海道
570
131.1万円
九州
949
119.9万円
東北
743
129.1万円
北陸・甲信越
549
118.1万円
中国
491
123万円
四国
259
123.4万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.8万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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ハスラーの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ハスラーとクーペ407のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   プジョー  クーペ407
128万円197.2万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
657~658 排気量(cc) 2946
49~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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