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ハスラーと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  911 ダカール
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 4455万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
10032 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 4WD ナビDTV スズキセーフティーサポート オートエアコン プッシュスタート ターボ車

    本体価格
    128万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/ワンセグ/Bluetooth/DVD再生/ドラレコ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター/ABS/衝突被害軽減システム/盗難防止装置

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車/1オーナー/純正8型ナビ/バックカメラ/ルーフレール/前席シートヒーター/アイドリングストップ/衝突被害軽減装置/車線逸脱防止装置/ドライブレコーダー/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ ハスラー G セットオプション装着車 4WD ナビ フルセグTV ETC ソナーセンサー オートライト シートヒーター アイドリングストップ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 車検2年間

    本体価格
    35万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙 Bluetoothオーディオ スマートキー プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ ダブルエアバック ABS搭載

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション CD/DVD再生機能付き LEDヘッドライト リアコーナーセンサー スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール シートヒーター フロアマット バイザー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ LEDライト フォグ アルミ シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/衝突軽減/シートヒーター/ETC/前後ドライブレコーダー/前後コーナーセンサー/オートチックハイビーム/クルーズコントロール/アイドリングストップ

    本体価格
    174.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 9フルセグTVナビ/全方位カメラ/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/純正AW/

    本体価格
    144.8万円

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    4850万円

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    本体価格
    5250万円

関東
2327
126.9万円
関西
1215
126.9万円
東海
1383
131.7万円
北海道
646
141.5万円
九州
1530
123.2万円
東北
961
138.6万円
北陸・甲信越
802
129.7万円
中国
761
130.3万円
四国
407
125万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
1
4455万円
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ハスラー   ポルシェ  911 ダカール
128万円197.2万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
657~658 排気量(cc) 2981
49~64 最高出力(馬力) 480
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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