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ハスラーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ルノー  アルカナ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 247.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
8768 中古車掲載台数 51
  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Bluetooth・DVD・スマホ連動

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 4WD ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/純正ナビ/衝突軽減B/全方位

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 2トーンカラー仕様車 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    195.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保ETC

    本体価格
    297.9万円

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    339.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ルノー認定中古車 試乗車 デモカー

    本体価格
    398.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 新車保証継承・2年間延長

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    433万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

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    375万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    378万円

関東
1812
127.5万円
関西
1177
132.3万円
東海
1187
128.1万円
北海道
694
141万円
九州
1345
124.8万円
東北
871
136.4万円
北陸・甲信越
618
131.6万円
中国
687
130.5万円
四国
377
126.2万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
331.7万円
東海
17
316.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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ハスラーとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ルノー  アルカナ
128万円197.2万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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