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ハスラーとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カリーナED
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 73万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
8759 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 G ワンセグナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    100.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ 

    本体価格
    109万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.7万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 夏冬タイヤ付き・黒革調Sカバー・社外ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突軽減車線逸脱防止PスタートETC純正AW

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/カラビナ/ブラックAW/ATタイヤ

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ セーフティサポート ルーフレール ETC有

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート ETC 純正ナビ BT

    本体価格
    155.6万円

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  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

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    応談

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

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  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

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    92.9万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

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    99万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド 5MT 3S-GEエンジン GAW

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2000Gリミテッド ツインカム16

    本体価格
    98万円

関東
1798
127.6万円
関西
1178
133万円
東海
1190
128.1万円
北海道
694
140.6万円
九州
1357
124.7万円
東北
858
137万円
北陸・甲信越
620
131.3万円
中国
689
130.3万円
四国
375
126.3万円
地域別台数
関東
7
102.4万円
関西
2
104.4万円
東海
4
91.5万円
北海道
2
90.5万円
九州
0
---
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとカリーナEDのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カリーナED
128万円197.2万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
657~658 排気量(cc) 1838~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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