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ハスラーとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  オーリス
VS
7.3万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
8629 中古車掲載台数 161
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 純正ナSDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 県外仕入れ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアル WEDSネオキャロホイール

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減装置 ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 衝突被害軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付ナビ セーフティサポート

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X バックカメラ スマーキー ナビTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 

    本体価格
    62.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ LED/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ クルーズコントロールスマートキー安全機能

    本体価格
    134万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRD前後エアロ スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ オーリス オーリス ハイブリッド ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 禁煙ドラレコナビTVキャンDVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突軽減 フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    120.4万円

関東
1783
127万円
関西
1159
141万円
東海
1148
128.5万円
北海道
687
139.1万円
九州
1336
123.3万円
東北
848
137.3万円
北陸・甲信越
639
128.3万円
中国
670
130.3万円
四国
359
122.8万円
地域別台数
関東
54
108.7万円
関西
22
103.4万円
東海
29
97.4万円
北海道
9
83.8万円
九州
12
103.5万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
12
85.6万円
中国
10
106.4万円
四国
2
90.6万円

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ハスラーとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  オーリス
128万円197.2万円 新車時価格 171万円370.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8629台、オーリスの中古車は161台掲載しています。
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