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ハスラーとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
19万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
8752 中古車掲載台数 99
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ 4WD ワンオーナー ターボ 4WD

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 届出済未使用車2トーンACC温シートUSB電源

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD ハイブリッド 届出済未使用車 障害物センサ

    本体価格
    215万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ETC Bluetooth ナビ TV ターボ CD

    本体価格
    39万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 純正ナビTV 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ワンオーナ-/禁煙/ターボ/レーダーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    179.1万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外SDナビ シートヒータ スマートキー ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ パワーウインドウ ABS

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    844.6万円

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    本体価格
    882.8万円

関東
1814
127.6万円
関西
1143
132万円
東海
1214
128.8万円
北海道
677
141.2万円
九州
1366
124.6万円
東北
866
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
686
130.5万円
四国
380
124.9万円
地域別台数
関東
28
896.3万円
関西
26
925万円
東海
19
868.1万円
北海道
6
977.5万円
九州
11
921.1万円
東北
3
890.3万円
北陸・甲信越
4
863万円
中国
1
988万円
四国
1
848万円

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ランドクルーザー250
128万円197.2万円 新車時価格 520万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
657~658 排気量(cc) 2693~2754
49~64 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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