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ハスラーとピックアップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   米国トヨタ  ピックアップ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 368万円
ピックアップの相場表を見る
9551 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD リフトアップ 15in鉄ホイル MUDSTAR A/Tタイヤ ロッソモデロマフラー ディスプレイオーディオ USB Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙/6ヶ月保/フルTVナビ/全方位カメ/Bluet

    本体価格
    46万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4WD シートヒーター 革巻きステアリング LEDフォグランプ 純正15インチアルミ USBソケット ヒーター付電動格納ウインカードアミラー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 禁煙車 9インチナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト LEDフォグランプ グリップコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動格納ミラー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ 禁煙車 セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッド

    本体価格
    168.6万円

  • スズキ ハスラー Jスタイル ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 社外SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HID LEDフォグ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ 全方位 ルーフレール シートヒーター フルフラット 純正15AW ACC コーナーセンサー LED フォグ オートライト クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止  BT フルセグ USB CD

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ピックアップ レギュラーキャブ 

    本体価格
    368万円

関東
2123
124.2万円
関西
1099
122.2万円
東海
1308
128.3万円
北海道
579
131.2万円
九州
1551
122.7万円
東北
932
135.4万円
北陸・甲信越
793
123.4万円
中国
776
126.1万円
四国
390
121万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとピックアップのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   米国トヨタ  ピックアップ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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