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ハスラーとEX40を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEX40の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  EX40
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 588万円678万円
EX40の相場表を見る
9951 中古車掲載台数 5
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD レーダーブレーキサポート 社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 1年保証付 スマートキー シートヒーター アルミホイール 盗難防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 純正9インチメモリナビ/全周囲カメラ/デュアルカメラブレーキサポート/追従式クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/取扱説明書/保証書/禁煙車

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビTV Bluetooth シートヒーター Bカメ

    本体価格
    81.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート グリップコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 1DINオーディオ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD ワンオーナー・純正ナビ・全周囲カメラ・フルセグテレビ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・コーナーセンサー・レーンキープアシスト・シートヒーター・LED・ETC2.0・純正AW

    本体価格
    190万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD マイカーリースアップ車 地元ワンオーナー

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正メモリナビ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

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    678万円

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    本体価格
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  • ボルボ EX40 ウルトラ ツインモーター 4WD ウルトラ ツインモーター 4WD

    本体価格
    588万円

関東
2283
124.6万円
関西
1179
126.8万円
東海
1377
128.7万円
北海道
588
135.9万円
九州
1555
123.9万円
東北
970
137.7万円
北陸・甲信越
804
127.8万円
中国
763
129.5万円
四国
432
123万円
地域別台数
関東
4
640.5万円
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとEX40のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  EX40
128万円197.2万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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