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SX4 S-CROSSとi7を比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとi7の中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   BMW  i7
VS
74万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 1350万円2080万円
i7の相場表を見る
39 中古車掲載台数 12
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス

    本体価格
    74万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2型 CD/USB ETC車載器 車検受渡

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ドラレコ パドルシフト オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    189.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 標準車 4WD バックカメラ 社外ナビ ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    217万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC LED

    本体価格
    218万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 TV クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

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  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD Exメリノ黒革B&WリヤエンタPルーフ純正20W

    本体価格
    1459.9万円

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    本体価格
    1398万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 20AW リヤコンフォートPKG Gルーフ

    本体価格
    1448万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リアコンフォートP 全方位カメラ

    本体価格
    1758万円

  • BMW i7 M70 xDrive70 リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    2030万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ BMWシアタースクリーン B&Wサラウンド

    本体価格
    1350万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 弊社デモカー シアタースクリーン

    本体価格
    1650万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 後席モニターセレクトPブラックレザー

    本体価格
    1398万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンターテインメント オットマン

    本体価格
    1598万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リヤシートエンターテインメント

    本体価格
    1428万円

関東
6
149.3万円
関西
6
135.2万円
東海
1
150万円
北海道
11
164.5万円
九州
5
140.2万円
東北
6
171.5万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
2
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1489万円
関西
2
1398万円
東海
3
1956万円
北海道
1
1555万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i7の中古車を探す

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SX4 S-CROSSとi7のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   BMW  i7
204.1万円240万円 新車時価格 1598万円2208万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1586 排気量(cc) ---
117 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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