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SX4 S-CROSSとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとSタイプの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ジャガー  Sタイプ
VS
41万円199.9万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
25 中古車掲載台数 21
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ/地デジTV/ETC/Bluetooth/クルーズコントロール/オートライト/HIDライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/電動格納ミラー/アルミホイール/MTモード付

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー/フリップダウンモニター/カロッツェリア8型ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/17インチ純正ホイール/スマートキー/LEDヘッド/オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2WD 6AT レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 クルーズコントロール ETC HID オートライト 車検整備付 フォグランプ パドルシフト フロアマット ルーフレール スマートキー セキュリティーアラーム 自動防眩式ルームミラー 雨滴感知ワイパー

    本体価格
    98万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライトクルコン4WDETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス有り カロッツェリアSDナビ&フルセグTV BTオーディオ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグ Bluetooth USB CD/DVD LEDライト オートエアコン シートヒーター サイドエアバッグ パドルシフト ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    169.8万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 最終モデル シートヒーター付本革電動シート ウォールナットウッドパネル 純正ナビ 禁煙車 屋根有車庫保管車235/50R17インチ純正アルミホイルHIDヘッドライト 検査毎記録簿装 エアコンコンプレッサー交換済 天井垂無

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    112.2万円

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    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 本革シートヒーター付電動シート 禁煙車 ペット乗車歴無  屋根付車庫保管車 HIDヘッドライト バックソナー ウッドパネル 純正ナビ スモーク&UVカットガラス リモコンキー 純正アルミホイル

    本体価格
    88万円

関東
4
139.4万円
関西
4
110.4万円
東海
4
108.1万円
北海道
3
137.3万円
九州
3
117.4万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4 S-CROSSとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ジャガー  Sタイプ
204.1万円240万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1586 排気量(cc) 2494~4196
117 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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