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SX4 S-CROSSとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとディスカバリー4の中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
41万円192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 94.9万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
24 中古車掲載台数 11
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 バックモニター付ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール マニュアルモード付パドルシフト SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 修復歴無し シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 夏冬タイヤ付 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 1.5XG 

    本体価格
    48万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/革巻きステアリング/パドルシフト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/ドラレコ

    本体価格
    134.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 バックカメラ ETC ナビ TVフルセグ

    本体価格
    130.2万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV/シートヒーター/レーダーブレーキサポート2/レーダークルーズコントロール/エマージェンシーストップ/社外SDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/オートライト/LEDヘッドライト/ETC/フォグ

    本体価格
    189.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTVスマホ連携バックカメラETCドラレコ

    本体価格
    154.8万円

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    398万円

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    186万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    応談

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    189万円

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    660万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    359.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 4WD エアサス シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ハーマンカードン 全方位カメラ HIDライト 記録簿 スペアキー

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    358万円

関東
3
128.5万円
関西
2
91.3万円
東海
5
114.2万円
北海道
5
117万円
九州
3
140.5万円
東北
2
101.4万円
北陸・甲信越
4
125.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
230.3万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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ディスカバリー4の中古車を探す

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SX4 S-CROSSとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   ランドローバー  ディスカバリー4
204.1万円240万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1586 排気量(cc) 4999
117 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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