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SX4 S-CROSSとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとイプサムの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   トヨタ  イプサム
VS
59.8万円218万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 28万円102.8万円
イプサムの相場表を見る
34 中古車掲載台数 4
  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    160万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ABS ESC エアコン  PS  PW

    本体価格
    117万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 4WD ナビ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ABS ESC エアコン  PS  PW

    本体価格
    87.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2型 CD/USB ETC車載器 車検受渡

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビゲーション バックカメラ ETC付き

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVパドルシフトLED

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    209.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/1オーナー/記録簿12枚/純正ナビ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

関東
8
124.7万円
関西
2
149.3万円
東海
1
160万円
北海道
7
160.8万円
九州
6
133.3万円
東北
6
140.6万円
北陸・甲信越
2
104.9万円
中国
2
137.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
100.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4 S-CROSSとイプサムのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   トヨタ  イプサム
204.1万円240万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1586 排気量(cc) 2362
117 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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