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SX4 S-CROSSとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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SX4 S-CROSSとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   トヨタ  デュエット
VS
41万円199.9万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
25 中古車掲載台数 11
  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD スタッドレス有り カロッツェリアSDナビ&フルセグTV BTオーディオ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    48万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外メモリーナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetoothオーディオ/ETC/バックカメラ/純正17インチアルミホイール/LEDオートライト/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/ワンオーナー車両

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ/地デジTV/ETC/Bluetooth/クルーズコントロール/オートライト/HIDライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/電動格納ミラー/アルミホイール/MTモード付

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 修復歴無し シートヒーター クルコン

    本体価格
    149万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 2WD 6AT レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 

    本体価格
    172万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルコン スマートキー 盗難防止装置 LED

    本体価格
    93万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    34万円

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    39万円

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    25万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S K3-VE2エンジン 純正5速 ETC フォグランプ

    本体価格
    48万円

関東
4
139.4万円
関西
4
110.4万円
東海
4
108.1万円
北海道
3
137.3万円
九州
3
117.4万円
東北
4
114.4万円
北陸・甲信越
3
131.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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SX4 S-CROSSとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  SX4 S-CROSS   トヨタ  デュエット
204.1万円240万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4300×1765×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1586 排気量(cc) 989~1297
117 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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