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イグニスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   AMG  SLSクラス
VS
33万円218.4万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 9
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ETC シートヒーター 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー 純正16インチAW スペアキー有

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD ワンオーナー/メモリーナビ/エンジンスターター/シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 全方位モニター付きナ 

    本体価格
    98万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 セーフティパッケージ付 ユーザー買取車 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth LEDオートヘッドランプ キーレスエントリー シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX /8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー2個 ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 スズキセーフティーサポート ナビ Bluetooth バックカメラ 全方位カメラ  ドライブレコーダー ETC 禁煙車 オートライト シートヒーター プッシュスタート オートエアコン 衝突安全ボディ

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
52
95.2万円
関西
14
82.8万円
東海
43
85.9万円
北海道
14
98.8万円
九州
35
94.7万円
東北
35
102.7万円
北陸・甲信越
26
94.8万円
中国
13
80.8万円
四国
7
105.7万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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イグニスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   AMG  SLSクラス
138.2万円200.4万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1242 排気量(cc) 6208
91 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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