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イグニスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとXB7の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   BMWアルピナ  XB7
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 1648万円
XB7の相場表を見る
244 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD/社外ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンアシスト/衝突軽減システム/オートライト/イエローフォグ/前後ドラレコ/ETC/純正アルミホイール/冬タイヤホイール付/スマートキー

    本体価格
    110万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突被害軽減ブレーキ 純正7.7ワイドナビ バックカメラ ETC車載器 車線逸脱警報 踏み間違い防止機能 運転席シートヒーター スマートキー 地デジTV フルオートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 全方位モニター付純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ブラックアルミ

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ&バックカメラ付き

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ナビフルセグ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッド 純正16インチAW ETC Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 革巻ステアリング パドルシフト DVD再生

    本体価格
    78.3万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 当社定期メンテナンス実施車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 純正ナビ ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    73.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1648万円

関東
60
88.4万円
関西
20
80万円
東海
36
87.2万円
北海道
23
98.8万円
九州
29
96.5万円
東北
28
102.7万円
北陸・甲信越
27
91.6万円
中国
16
89.4万円
四国
5
84.8万円
地域別台数
関東
1
1648万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとXB7のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMWアルピナ  XB7
138.2万円200.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1242 排気量(cc) 4394
91 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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