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イグニスと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   BMW  6シリーズ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
245 中古車掲載台数 39
  • スズキ イグニス HYBRID Fリミテッド 【アウトレッ 

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 全周囲カメラ 禁煙車 レザーシー

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ TV DVD CD 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 社外ナビ フルセグ バックカメラ 純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール ETC 保証書

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 4WD ハイブリッド 社外オーデイオ キーレス 横滑り防止装備 シートヒーター アイドルストップ

    本体価格
    84万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 セーフティーPKG 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bカメラ 純正ナビ BT/USB接続 フルセグ DVD Mサーバー クルコン オートLED フォグ ステアリモコン Pシフト 純正アルミ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート ナビフルセグTV BT DVD SD ETC シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート LEDライト&フォグ

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    85万円

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  • BMW 6シリーズ 640i 黒革 サンルーフ 純正ナビ 走行TV LEDヘッド Bluetooth ETC パワーシートヒーター 取説 記録簿 スペアキー パドルシフト

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    165万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ サンルフ 純ナビ Bサイドカメ 前ドラレコ

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    67.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ V8/4400/タ-ボ/サンル-フ/LEDライト/ヘッドアップディスプレ-/デイライト/パドルシフト/TV走行可/Bluetooth/禁煙/純ナビ/ミュ-ジックサ-バ/DVD再生/バックカメラ/ハ-フレザ-/シ-トヒ-タ-/前後ソナ-/ETC/ブラックM

    本体価格
    217万円

関東
57
88.2万円
関西
20
79万円
東海
37
93.2万円
北海道
23
96.6万円
九州
28
94.4万円
東北
30
104.7万円
北陸・甲信越
28
92.8万円
中国
17
88.5万円
四国
5
86.7万円
地域別台数
関東
17
151.1万円
関西
9
189.2万円
東海
4
257.5万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
2
244.9万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円

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イグニスと6シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   BMW  6シリーズ
138.2万円200.4万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1242 排気量(cc) 2979~4394
91 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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