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イグニスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとSRXの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  SRX
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 98万円115万円
SRXの相場表を見る
248 中古車掲載台数 2
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ DVDナビBluetoothバックカメラ!!

    本体価格
    91万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車/デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/純正16インチアルミホイール/ストラーダナビ

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート・ETC

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突軽減システム&車線逸脱警告 ダウンヒルアシスト グリップコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID Fリミテッド 【アウトレッ 

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 全方位 

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMX 純正ナビ付 

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    111.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX 3.6 スポーツパッケージ 4WD 正規D車 本革 20インチAW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
60
87.5万円
関西
20
79.5万円
東海
37
91.5万円
北海道
24
99.6万円
九州
29
94.3万円
東北
30
103.9万円
北陸・甲信越
27
94万円
中国
16
87.8万円
四国
5
86.7万円
地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとSRXのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   キャデラック  SRX
138.2万円200.4万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1242 排気量(cc) 3564~4564
91 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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