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イグニスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   ダイハツ  MAX
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
248 中古車掲載台数 16
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 前方ドラレコ 衝突被害軽減システム フルタイム4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト マイルドハイブリッド

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正メモリナビ/前後ドラレコ/純正16AW/社外15AWスタッドレスタイヤ4本車載/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/電格ミラー/Aストップ/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド オーディオディスプレーETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ フルセグTV CD・DVD再生  Bluetooth パノラミックビューモニター ETC スマートキー ハロゲンヘッドランプ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    61.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ シートヒーター CVT 衝突安全ボディ

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 禁煙車/社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ブルートゥース接続/CD・DVD/ETC車載器/シートヒーター/キーレスエントリー/横滑り防止機能/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー/全方位モニター/セーフティパッケージ(サイド・カーテンエアバック/DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報)/MOPメモリーナビ/フルセグTV/D席シートヒーター/スマート&プッシュスタート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Lリミテッド CDオーディオ MD再生 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

関東
59
93.3万円
関西
19
79万円
東海
35
93.4万円
北海道
17
94.2万円
九州
39
100.4万円
東北
33
100.8万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
18
88.1万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
1
28万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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イグニスとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   ダイハツ  MAX
138.2万円200.4万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1242 排気量(cc) 659
91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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