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イグニスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
33万円210万円
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中古車相場 4950万円7180万円
SF90スパイダーの相場表を見る
262 中古車掲載台数 40
  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 本革シート シートヒーター 全周囲カメラ クルコン 車線逸脱警報 ルーフレール BTオーディオ USB接続 パドルシフト 純正アルミ LEDライト ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー オートエアコン 15インチAW Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ フォグライト アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    79.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート(サイド・カーテンエアバック/DCBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/先行車発進告知)/クルコン/LEDヘッド/Fフォグ/シートヒーター/MOPメモリーナビ/全方位モニター/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    79.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルカメラブレーキケンウッドメモリーナビTVDVD再生BLUETOOTHバックカメラETCシートヒーターフォグランプキーレスサイドエアバック

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド オーディオディスプレーETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター セーフティパッケージ

    本体価格
    92万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth オートライト シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    94万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 禁煙車 4WD セーフティサポート 全方位モニター OPナビ ETC クルコン ヒーテッドドアミラー バニティミラー ISOFIX 革巻ステ Aライト LEDヘッド シートヒーター スマートキー ドラレコ ステリモ USB電源

    本体価格
    143.3万円

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    6080万円

関東
67
89.9万円
関西
21
79.9万円
東海
34
90.7万円
北海道
22
102.2万円
九州
39
100.4万円
東北
33
99万円
北陸・甲信越
25
97.8万円
中国
18
85.8万円
四国
3
86.3万円
地域別台数
関東
17
6084.7万円
関西
9
6025.4万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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イグニスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フェラーリ  SF90スパイダー
138.2万円200.4万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1242 排気量(cc) 3990
91 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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