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イグニスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フィアット  パンダ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
236 中古車掲載台数 172
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC 2トーンカラー クルーズコントロール LEDヘッドランプ 前席シートヒーター ルーフレール LEDフォグランプ 革巻きステアリング

    本体価格
    168.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー レーンアシスト 純正アルミホイールセット スマートキー

    本体価格
    148.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター・純正ナビ・Bluetooth・ETC・禁煙車・4WD

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ Bモニタ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 8インチ全方位モニター&セーフティPK デュアルカメラサポート ナビ&フルセグTV プッシュスタート シートシーター 前後ドラレコ

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー 前席シートヒーター 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙MナビBカメラET

    本体価格
    85.8万円

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    59.9万円

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    249万円

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    本体価格
    158万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー ETCフロントPウィンドウAストップ禁煙車

    本体価格
    39.4万円

関東
52
93.8万円
関西
19
87.6万円
東海
35
81.2万円
北海道
18
102.6万円
九州
30
97.1万円
東北
33
97.7万円
北陸・甲信越
24
92.5万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
65
107.9万円
関西
36
103.5万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
21
90.8万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
8
108.5万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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イグニスとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フィアット  パンダ
138.2万円200.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1242 排気量(cc) 875
91 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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