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イグニスとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 6
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 前後ドラレコ エンスタ オートライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ バックカメラ 法定点検整備付き

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD CD キーレス アイドリングストップ ハイブリッド車

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD (17)純正メモリナビ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV  ブラインドスポット ステアリングスイッチ クリアランスソナー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 フルセグナビ 禁煙車 前後撮影ドライブレコーダー プッシュスタート クルーズコントロール CD&DVD再生 運転席シートヒーター HIDオートライト フォグ 純正16インチAW パドルシフト ETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMX 純正ナビ付 

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

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    78.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    79万円

関東
59
93.4万円
関西
21
80.4万円
東海
33
93.2万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
99.1万円
東北
33
100.5万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
18
88.1万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
3
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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イグニスとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  ファミリアS-ワゴン
138.2万円200.4万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1242 排気量(cc) 1498~1991
91 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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