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イグニスとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  CX-7
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 33万円70.7万円
CX-7の相場表を見る
244 中古車掲載台数 11
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 全方位モニター/メモリーナビ/スマートキー/LED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション ドライブレコーダー 全周囲カメラ レーンアシスト ナビTV Bluetooth LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    84.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 前方ドラレコ 衝突被害軽減システム フルタイム4WD クルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト マイルドハイブリッド

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きメモリーナビ デュアルカメラブレーキサポート ドアバイザー アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ オートエアコン ETC サポカー フルオートエアコン AW PW

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 前席シートヒーター オートエアコン フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト ETC アルミホイール キーレスプッシュスタート

    本体価格
    112万円

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    43万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    54万円

関東
58
93.3万円
関西
21
80.4万円
東海
32
93.7万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
99.1万円
東北
32
99.5万円
北陸・甲信越
25
98.2万円
中国
18
88.1万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
4
55.7万円
関西
1
49.8万円
東海
2
44万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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イグニスとCX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  CX-7
138.2万円200.4万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1242 排気量(cc) 2260
91 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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