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イグニスとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとシャリオの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  シャリオ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
236 中古車掲載台数 3
  • スズキ イグニス HYBRID MZ 全方位モニターナビ& 

    本体価格
    85万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX CDオーディオ・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション オートライト バックカメラ ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン  スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    119万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    58万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    95.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD ナビTV アシストB Iストップ ETC

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC シートヒーター DVD再生 純正16アルミホイール

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 夏冬タイヤ付/純正ナビ/360度カメラ/TV/シートヒーター/スペアキー/Bluetooth/CD+DVD再生/USB充電/ステアリングスイッチ/ヒルディセントコントロール/グリップコントロール/オートエアコン

    本体価格
    84.9万円

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  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

関東
55
93.9万円
関西
19
84.6万円
東海
33
80.9万円
北海道
18
103.5万円
九州
29
94.8万円
東北
31
99.1万円
北陸・甲信越
26
91.4万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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イグニスとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   三菱  シャリオ
138.2万円200.4万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
1242 排気量(cc) 1997~2350
91 最高出力(馬力) 88~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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