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イグニスとMC20を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   マセラティ  MC20
VS
33万円210万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
249 中古車掲載台数 31
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポート ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ スマートキー エンスタ ステアスイッチ AAC ミラーヒーター 15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    123万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ 本革シート シートヒーター 全周囲カメラ クルコン 車線逸脱警報 ルーフレール BTオーディオ USB接続 パドルシフト 純正アルミ LEDライト ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位モニター・純正ナビ・Bluetooth・ETC・禁煙車・4WD

    本体価格
    87.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ DVDナビBluetoothバックカメラ!!

    本体価格
    91万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF ハイブリッド AVナビ フルセグ 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDライト FOG アイドリングストップ リヤワイパー シートヒーター オートライト アルミ 横滑り防止

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF ナビゲーション クルーズコントロール プッシュスタートシステム スマートキー ETC マニュアルモード付パドルシフト SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 衝突被害軽減ブレーキ 前方踏み間違い防止装置 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
    2058万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

関東
63
93.2万円
関西
21
80.7万円
東海
34
92.9万円
北海道
17
94.2万円
九州
38
99.7万円
東北
31
100.4万円
北陸・甲信越
26
97.5万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
12
2430.4万円
関西
1
2580万円
東海
8
2630.6万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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イグニスとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マセラティ  MC20
138.2万円200.4万円 新車時価格 2650万円3100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1242 排気量(cc) 2992~3000
91 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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