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イグニスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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イグニスと307CCの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  307CC
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
238 中古車掲載台数 3
  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 

    本体価格
    142万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ツートン 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD ルーフキャリア/ルーフボックス/ドラレコ/全方位カメラ/クルコン/シートヒーター/デュアルカメラ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/前後フォグランプ/バックカメラ/純正16インチAW/ETC/ダウンヒルアシスト

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ付きナビ装着車

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制 横滑り防止 アイドリングストップ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    94.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

関東
51
93万円
関西
19
84.4万円
東海
35
80万円
北海道
18
102.8万円
九州
32
93.3万円
東北
31
101.3万円
北陸・甲信越
27
91.5万円
中国
15
87.4万円
四国
10
104.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

イグニスの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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イグニスと307CCのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  307CC
138.2万円200.4万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1242 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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