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イグニスと508を比較! - みんなの比較車種

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イグニスと508の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  508
VS
42万円192万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円468万円
508の相場表を見る
300 中古車掲載台数 55
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ ETC LED パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    67万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ DTV LED 全方位 セーフティPKG

    本体価格
    121.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV Rカメラ Iストップ

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラ  UVカットG

    本体価格
    131万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    104.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新車/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV ワンオ-ナ-

    本体価格
    96万円

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ 360° FOCAL

    本体価格
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    199.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルパッケージ パノラマルーフ ナビ

    本体価格
    399.8万円

  • プジョー 508 GT BlueHDi 元社用車

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    365万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    439.9万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    412万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    334万円

  • プジョー 508 GTライン 1オナ CarPlay ナビTV ACC 記録簿 1年保証

    本体価格
    198万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG サンルーフ 黒革 純正ナビTV 禁煙

    本体価格
    205万円

  • プジョー 508 GTライン ACC 純正ナビ Bカメ 半革 社外ドラレコ DTV

    本体価格
    244.2万円

関東
63
102.1万円
関西
44
103.4万円
東海
36
106.1万円
北海道
23
110万円
九州
42
105.3万円
東北
31
112.6万円
北陸・甲信越
37
97.6万円
中国
17
89.3万円
四国
7
89.6万円
地域別台数
関東
23
239.5万円
関西
11
345.3万円
東海
11
298.5万円
北海道
0
---
九州
4
368.5万円
東北
2
335万円
北陸・甲信越
1
249.1万円
中国
2
398.9万円
四国
1
269万円

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イグニスと508のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   プジョー  508
138.2万円199.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1242 排気量(cc) 1598~1997
91 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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