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アルファードと508を比較! - みんなの比較車種

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アルファードと508の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  508
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422万円
508の相場表を見る
8024 中古車掲載台数 45
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    342万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター 禁煙

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙/BIG-Xナビ/サンルーフ/プリクラッシュ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G モデリスタエアロ・禁煙車・11型ナビ

    本体価格
    417.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ドラレコ 全周囲カメラ TV クリソナ

    本体価格
    586万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 8人 JBL 両側パワースライドドア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ・ワンオーナー  ・左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    688.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ディーラー車 10インチナビ フリップダウン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 ドラレコ 後席TV 電動バックドア

    本体価格
    458万円

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    274.4万円

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    409万円

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    249万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
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    本体価格
    400万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ FOCAL 本革

    本体価格
    314万円

関東
2843
410.1万円
関西
1142
440.7万円
東海
1242
456.1万円
北海道
448
408.9万円
九州
818
439.5万円
東北
440
394.7万円
北陸・甲信越
420
412.6万円
中国
472
445.4万円
四国
199
411.1万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
17
315.3万円
東海
6
214.3万円
北海道
1
245万円
九州
4
371.1万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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アルファードと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  508
510万円1480万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2487~2493 排気量(cc) 1598~1997
177~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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