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イグニスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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イグニスとフォレスターの中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   米国スバル  フォレスター
VS
34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 106.9万円
フォレスターの相場表を見る
248 中古車掲載台数 1
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 4WD 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール プッシュスタート フォグランプ 純正ホイール

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ディーラー保証 付全方位カメラ対応パナソニックナビ 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビTV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート 4WD

    本体価格
    82万円

  • スズキ イグニス HYBRID MF 2型 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 認定中古車 セーフティーサポート 全方位モニター付ナビゲーション ETC 社外前後ドラレコ パドルシフト ドアバイザー フロアマット 赤色インパネ・ドアハンドルガーニッシュ オレンジホイールアクセント

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター ETC Bluetooth シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ イグニス 夏総力フェア HYBRID MZ 全方 

    本体価格
    89.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV スマートキー

    本体価格
    82万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル フォレスター 2.5X 米国スバル・左ハンドル・並行輸入車・ルーフキャリアー

    本体価格
    106.9万円

関東
64
93.6万円
関西
15
90.2万円
東海
44
91.9万円
北海道
27
101万円
九州
21
94.3万円
東北
30
96.1万円
北陸・甲信越
26
84.8万円
中国
13
73.4万円
四国
8
71.4万円
地域別台数
関東
1
106.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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イグニスとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   米国スバル  フォレスター
138.2万円200.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1242 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではイグニスの中古車は248台、フォレスターの中古車は1台掲載しています。
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