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バレーノとアトレー7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  バレーノ   ダイハツ  アトレー7
VS
39.8万円105.8万円
バレーノの相場表を見る
中古車相場 20万円75.2万円
アトレー7の相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ バレーノ XG レーダーブレーキサポート2 バックカメ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ETC 衝突被害軽減B シートヒーター ACC

    本体価格
    76万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 7インチワイドナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レーダーブレーキサポートII

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 12セグメモリーナビBカメラETC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットオプション装着車

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ XT 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 走行3.8万キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ キーレス ハイルーフ キャリア CD

    本体価格
    45.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L ハイルーフ ETC Youtube動画有

    本体価格
    75.2万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 L リミテッド ハイルーフ ETC キーレス 5MT

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CX スポーティ 14インチ純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 3列シート7人乗り ETC キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL 5MT ハイルーフ フルノーマル

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL Sエディション 7人乗り リヤエアコン 純正AW

    本体価格
    74.2万円

  • ダイハツ アトレー7 1.3 CL リミテッドパック キーレス ハイルーフ ドラレコ

    本体価格
    45.7万円

関東
5
99万円
関西
2
72万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
78.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
0
---
四国
1
85万円
地域別台数
関東
4
67.1万円
関西
6
46.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バレーノとアトレー7のカタログ情報を比較する

スズキ  バレーノ   ダイハツ  アトレー7
141.5万円176万円 新車時価格 116.3万円177万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1745×1470 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
996~1242 排気量(cc) 1297
91~111 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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