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バディとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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バディとバレーノの中古車情報を比較する

光岡自動車  バディ   スズキ  バレーノ
VS
539.9万円748万円
バディの相場表を見る
中古車相場 65.9万円104.8万円
バレーノの相場表を見る
13 中古車掲載台数 12
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ナビTV ETC サポカー

    本体価格
    578万円

  • 光岡自動車 バディ 20DX スターオレンジホワイトIIトーン 

    本体価格
    735万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD パノラマルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    698.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 登録済未使用車 ETC サンルーフ ナビ

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 登録済未使用車 純ディスプレイオーディオ

    本体価格
    725万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 16インチAW グリルマーカー レザーシート

    本体価格
    748万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD マイナーチェンジ後モデル 新車保証継承

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ バレーノ XT 

    本体価格
    85万円

  • スズキ バレーノ XG レーダーブレーキサポート2 バックカメ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1.0XT ターボ衝突軽減ブレーキ1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ETC 衝突被害軽減B シートヒーター ACC

    本体価格
    76万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 7インチワイドナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 革シート レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 7インチワイドナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
6
627万円
関西
2
653万円
東海
2
651.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
73万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
74.9万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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バディとバレーノのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   スズキ  バレーノ
469.7万円697.6万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1986~2487 排気量(cc) 996~1242
171~178 最高出力(馬力) 91~111
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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